日前，由柏林工商會主辦，德國中國商會協(xié)辦的柏林經(jīng)濟會議在柏林召開。盡管中國經(jīng)濟面臨下行的風(fēng)險，但德國經(jīng)濟界依然從中國經(jīng)濟發(fā)展趨勢中看到希望，中德合作動力依然空前強勁。
來自中德政商界的200多名企業(yè)家和政要圍繞中國城市化擴張中所遇挑戰(zhàn)、中德在基建領(lǐng)域合作的潛力、產(chǎn)業(yè)升級對中德合作的意義以及中德技術(shù)創(chuàng)新合作的經(jīng)驗等領(lǐng)域展開了深入討論。能源效率、交通、環(huán)保和投資成為中德雙方關(guān)注的焦點。
盡管中國的經(jīng)濟增長放慢了腳步，但德國經(jīng)濟部長加布里爾仍然認(rèn)為中德經(jīng)濟合作將近一步深化，對此德文財經(jīng)媒體《商報》援引加布里爾在會議的講話說：“我認(rèn)為，現(xiàn)在正是中德合作的最佳時機?！?
持相同觀點的還有德意志銀行管理委員會聯(lián)合主席于爾根?費深。他對《商報》表示，雖然中國的經(jīng)濟增長較之前有所放緩，但是中國正成為一個更加可持續(xù)且健康的經(jīng)濟體。
11月中旬，國家統(tǒng)計局發(fā)布10月相關(guān)經(jīng)濟數(shù)據(jù)，工業(yè)、投資、消費等數(shù)據(jù)均低于此前市場預(yù)期，觸及今年低位。其中，工業(yè)增速為金融危機以來第二低，消費增速則為2006年初以來最慢；房地產(chǎn)上投資略有放緩，1-10月份全國房地產(chǎn)開發(fā)投資77220億元，同比名義增長12.4%，增速比1-9月份回落0.1個百分點。數(shù)據(jù)整體說明拉動我國經(jīng)濟發(fā)展的“三駕馬車”增速較上月又有放慢，經(jīng)濟下行壓力仍然很大。
雖然這些數(shù)據(jù)引起了一些唱衰中國經(jīng)濟的聲音，但德國似乎更看重中國經(jīng)濟改革和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中給德國帶來的機遇。
“中國政府選擇了一條全方位的經(jīng)濟改革之路，其中主要的挑戰(zhàn)之一就是將中國的經(jīng)濟增長模式從投資主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)創(chuàng)新主導(dǎo)型，”對此，以包括新能源和高端制造等技術(shù)創(chuàng)新見長的德國企業(yè)有很多可以貢獻，德國駐華大使柯慕賢在接受《中國日報》專訪時如是表示，他期待能夠促成更多中德經(jīng)濟合作。
此外，德國對中德合作的積極預(yù)期也體現(xiàn)在李克強總理上月訪德的成果中。期間中德共簽署了50項左右的商業(yè)和政府間協(xié)議，達成181億美元的雙邊貿(mào)易與相互投資及技術(shù)合作協(xié)定。這些政府間合作文件和商業(yè)合同涉及包括空客、德國電信、大眾等多家中德知名企業(yè)的合作。以大眾為例，一面與上汽合作在新疆投資建廠，另一面又與一汽延長合作至2041年，可謂雙管齊下，加緊抓住與中國合作的機遇。
實際上，德國國內(nèi)經(jīng)濟也不無壓力。德國經(jīng)濟部在上月發(fā)布的最新一期預(yù)測報告中將2014年和2015年德國經(jīng)濟增長預(yù)期由之前的1.8%和2.0%分別降低至1.2%和1.3%。這使得市場對于德國經(jīng)濟在第二季度的萎縮之后可能已經(jīng)進入了衰退狀態(tài)的擔(dān)憂大大加劇。因而德國更加迫切地希望加速占領(lǐng)海外市場的進程，以進一步拉動出口，給本國經(jīng)濟注入新的活力。
因此，雖然中德經(jīng)濟各自都面臨壓力，但中德經(jīng)貿(mào)合作的進一步深化成為順理成章并符合雙方發(fā)展利益的趨勢。未來中德經(jīng)濟合作也勢必會為兩國經(jīng)濟注入新的活力。
