前三次工業(yè)革命出現(xiàn)的新技術(shù)帶動(dòng)了全球化的進(jìn)一步發(fā)展。當(dāng)下，以人工智能為代表的新一輪工業(yè)革命正在蓬勃發(fā)展。全球化將何去何從？盡管當(dāng)前保護(hù)主義、單邊主義抬頭，但包括中國(guó)在內(nèi)的大多數(shù)國(guó)家，都對(duì)全球化的未來(lái)抱著樂(lè)觀態(tài)度。而劍橋大學(xué)教授芬巴爾·利夫西卻在《后全球化時(shí)代：世界制造與全球化的未來(lái)》一書(shū)中拋出這樣的論調(diào)：“關(guān)于全球化的未來(lái)，當(dāng)前被廣為接受的解釋是有誤導(dǎo)性的，甚至存在錯(cuò)誤，這是本書(shū)的核心論點(diǎn)。在過(guò)去10年中，全球經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行模式已經(jīng)在不知不覺(jué)中落伍了?！?/p>
更讓人瞠目結(jié)舌的還有這一句：“如果我們依然堅(jiān)持認(rèn)為繼續(xù)發(fā)展全球化（或者有些人所說(shuō)的超級(jí)全球化）是擺在我們面前的唯一選擇，那么我們將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，其嚴(yán)重性可能堪比2008年金融危機(jī)，足以讓整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)陷入困境?！?/p>
芬巴爾·利夫西并不像我們想象的那樣，只是一名象牙塔里的學(xué)者，他還是多個(gè)歐洲國(guó)家政要、企業(yè)家的顧問(wèn)。從這樣權(quán)威的身份來(lái)看，他拋出這樣的觀點(diǎn)，并不是胡言亂語(yǔ)，而是向我們發(fā)出應(yīng)當(dāng)有的提醒：不能再因循守舊了，只有覺(jué)察、把握當(dāng)下的新趨勢(shì)，才能讓世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入良性循環(huán)的軌道。
他在回顧了制造業(yè)發(fā)展的歷史后，從以下三個(gè)角度來(lái)論證他的觀點(diǎn)：
首先，隨著人工智能、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、3D打印技術(shù)的快速發(fā)展，由智能機(jī)器人代替工人生產(chǎn)的時(shí)代將會(huì)到來(lái)。有預(yù)測(cè)顯示，未來(lái)幾十年，90%的傳統(tǒng)工作崗位將被人工智能機(jī)器人所替代。這會(huì)讓企業(yè)在進(jìn)行工廠選址時(shí)，不再優(yōu)先考慮勞動(dòng)力成本，而是以貼近市場(chǎng)端為原則。因此，不少企業(yè)會(huì)在全球重新規(guī)劃其工廠的布局。由此，作者發(fā)現(xiàn)，在某些國(guó)家出臺(tái)政策的支持下，已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)選擇重新回到自己的國(guó)家建廠，從而使該國(guó)實(shí)現(xiàn)制造業(yè)回流。
其次，消費(fèi)者的需求日趨多樣化和個(gè)性化。這使得現(xiàn)在的市場(chǎng)已經(jīng)不再是賣(mài)方市場(chǎng)，而是買(mǎi)方市場(chǎng)，消費(fèi)者的各種需求，將逐漸成為企業(yè)生產(chǎn)商品的標(biāo)準(zhǔn)。因此，企業(yè)過(guò)去大規(guī)模和流水線的生產(chǎn)模式將逐步轉(zhuǎn)向定制化、個(gè)性化的生產(chǎn)模式。另外，消費(fèi)者對(duì)商品送達(dá)的時(shí)間也要求越來(lái)越短。在這兩個(gè)因素作用下，企業(yè)也必須要考慮工廠如何布局，才能更加靠近市場(chǎng)和消費(fèi)者。
最后，生態(tài)環(huán)保因素也將會(huì)影響企業(yè)工廠的布局。目前，我們所能看到的是，公路、鐵路、航空、水運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施越來(lái)越完善，貨物物流運(yùn)輸成本進(jìn)一步降低，“門(mén)對(duì)門(mén)”的運(yùn)輸已經(jīng)普遍實(shí)現(xiàn)，“世界是平的”即將成為現(xiàn)實(shí)。但是利夫西卻發(fā)現(xiàn)，未來(lái)由于環(huán)保因素，貨物運(yùn)輸成本將會(huì)越來(lái)越高，這主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是石油等資源的短缺，使得運(yùn)輸成本變得越來(lái)越高；二是節(jié)能減排成為了全世界人類(lèi)共同的任務(wù)，在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，物流企業(yè)會(huì)為了達(dá)到減排目標(biāo)而延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間，從而變相地增加了運(yùn)輸成本。這是我們當(dāng)下所忽略的因素。
在利夫西看來(lái)，以上這些因素，都造成了制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)將是從全球化到區(qū)域化再到本地化。當(dāng)然，作者也表明，他并不支持貿(mào)易保護(hù)主義，也不是為了否定全球化，而是在這些現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，提出一種新的思考，即當(dāng)下的一些逆全球化和貿(mào)易保護(hù)主義的表現(xiàn)，預(yù)示著世界制造業(yè)將迎來(lái)一場(chǎng)顛覆式的變革。作者對(duì)電影《星際迷航》中的一個(gè)片段印象深刻，聯(lián)邦星艦企業(yè)號(hào)艦長(zhǎng)只是對(duì)著墻上的復(fù)制器說(shuō)出“熱伯爵茶”這幾個(gè)字，一杯泡好的茶就憑空出現(xiàn)了。這預(yù)示著什么？制造業(yè)將掌控在消費(fèi)者手中，消費(fèi)者可以直接控制、組合原子和分子，短時(shí)間制造出自己想要的產(chǎn)品！
最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，本書(shū)與眾多分析全球化的著作所不同，作者并沒(méi)有將重點(diǎn)放在特朗普的種種行為、英國(guó)脫歐等事件的分析上，而是將焦點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)了企業(yè)，福特、ZARA、西門(mén)子，乃至中國(guó)的比亞迪，都被提及。作者對(duì)這些企業(yè)的一系列行為進(jìn)行邏輯分析，無(wú)疑是給我們觀察全球化提供了另一個(gè)視角：雖然全球化的未來(lái)面臨著諸多不確定性，影響全球化走向的除了技術(shù)與政治等因素之外，還與無(wú)數(shù)企業(yè)的行為息息相關(guān)。正如作者在書(shū)中所說(shuō)的，“正是千千萬(wàn)萬(wàn)企業(yè)的決策共同塑造了總體貿(mào)易模式與投資流向”，“決定全球經(jīng)濟(jì)是否進(jìn)入后全球化時(shí)代的不是宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)家，也不是政治家，而是企業(yè)本身?！?/p>
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