疫情在全球范圍內(nèi)蔓延，許多歐洲國(guó)家受到疫情影響，物資短缺、經(jīng)濟(jì)下行。中歐班列實(shí)行分段運(yùn)輸，不涉及人員檢疫，儼然是保障中歐貿(mào)易往來(lái)、暢通防疫物資國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹匾锪魍ǖ馈?/p>
一手抓外貿(mào)，一手抓抗疫，攜手才能度難關(guān)。疫情發(fā)生后，鐵路部門(mén)加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，全力保障國(guó)際鐵路物流戰(zhàn)略通道安全暢通。今年一季度，中歐班列共開(kāi)行1941列、發(fā)送17.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)15％、18％。在這特殊時(shí)期，中歐班列“逆勢(shì)發(fā)力”，開(kāi)行數(shù)量和貨物發(fā)送量穩(wěn)步增長(zhǎng)，這不僅展現(xiàn)出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大活力，也為全球抗疫注入了信心與動(dòng)力。
暢通外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈條，鐵路口岸安全順暢是關(guān)鍵。鐵路部門(mén)向每個(gè)班列口岸站派駐工作組，組織落實(shí)各項(xiàng)防疫措施，采取靈活交接辦法，保證交接業(yè)務(wù)持續(xù)進(jìn)行。組織研發(fā)了數(shù)字口岸系統(tǒng)，與海關(guān)在滿洲里口岸站開(kāi)展了信息交互試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了口岸通關(guān)全程作業(yè)無(wú)紙化。創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)中歐班列出境直通通關(guān)模式，打通了疫情陰霾之下的產(chǎn)業(yè)堵點(diǎn)和物流斷點(diǎn)，中歐班列涉及的滿洲里等5個(gè)鐵路口岸均保證了交接順暢。
服務(wù)抗疫國(guó)際合作，國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)須加強(qiáng)。疫情期間，許多物資選擇了中歐班列來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸。針對(duì)整個(gè)歐洲疫情的形勢(shì)比較嚴(yán)峻，當(dāng)?shù)厣詈头酪呶镔Y的需求相對(duì)比較旺盛的情況，鐵路部門(mén)將國(guó)際合作防疫物資納入到重點(diǎn)保障運(yùn)輸之中，采取優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)等措施，確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。通過(guò)及時(shí)了解掌握境外鐵路及口岸運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)境外鐵路落實(shí)寬軌段三列并兩列集并運(yùn)輸、班列運(yùn)輸周預(yù)報(bào)等協(xié)作辦法，主動(dòng)協(xié)商解決遇到的問(wèn)題，保障了中歐國(guó)際外貿(mào)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈暢通。中歐班列在俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等主要涉及國(guó)家均保持了穩(wěn)定運(yùn)行。
人類(lèi)命運(yùn)，休戚與共。在抗擊疫情艱難時(shí)刻，中國(guó)與受疫情影響的沿線國(guó)家和地區(qū)一道，充分調(diào)動(dòng)資源，承擔(dān)起抗疫責(zé)任。鐵路部門(mén)與國(guó)家有關(guān)部門(mén)、地方政府以及企業(yè)客戶緊密對(duì)接，協(xié)調(diào)安排好中歐班列的開(kāi)行方案，全力滿足防疫物資的運(yùn)輸需求，為國(guó)際社會(huì)攜手合作、共同戰(zhàn)勝疫情，做出了巨大的貢獻(xiàn)，這也是“人類(lèi)命運(yùn)共同體”理念的精準(zhǔn)踐行。
我們相信，注入中國(guó)力量的中歐班列“逆勢(shì)發(fā)力”，在服務(wù)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也必定助力全球盡快打贏這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn) 。
Content@chinadaily.com.cn