“我是巴木，‘慢火車’拉著我們奔向了幸福生活。”近日，紀(jì)錄片《共同的追求》分集播放，這是一集反映鄉(xiāng)村慢火車發(fā)展的歷史講述，通過這部精彩生動(dòng)的短片，社會(huì)大眾能夠了解到為什么在高鐵時(shí)代還保留著80多對(duì)“慢火車”，深刻理解我們的發(fā)展不是一味求快，而是快慢得當(dāng)、快慢和諧，在動(dòng)靜之間尋找一種詩(shī)意的平衡。隨著綠皮車緩慢前行，為大山深處帶來希望，這是鄉(xiāng)村和諧發(fā)展的奏鳴曲，也是中國(guó)社會(huì)時(shí)代變遷的縮影。
還有不到一個(gè)月，2022年春運(yùn)即將啟程。春運(yùn)，作為被稱為人類的一次最大規(guī)模流動(dòng)和遷移，承載著無數(shù)漂泊在外游子的歸鄉(xiāng)之情，也反映著每年發(fā)生在我們身邊的驚喜改變。此次《共同的追求》以11年前讓萬千中國(guó)人民淚目的春運(yùn)母親巴木為主角，生動(dòng)展示11年來發(fā)生在她身上的巨大變化，從大包小包充滿惆悵，到春風(fēng)滿面喜迎幸福生活。這不是巴木一個(gè)人的故事，而是脫貧攻堅(jiān)背景下億萬農(nóng)民增收致富，奔向美好生活的真實(shí)寫照。在脫貧攻堅(jiān)的偉大征程中，鄉(xiāng)村慢火車作為一支不可忽視的重要力量，為貧困山區(qū)發(fā)展注入源源不斷的新鮮力量。
公益慢火車，悠悠幸福情。在中國(guó)偏遠(yuǎn)地區(qū)，當(dāng)前有81對(duì)公益扶貧慢火車仍在開行。以穿梭在大涼山深處的成昆鐵路5633次列車為例，行程300多公里，時(shí)速不到40公里，平均每10多分鐘?？康秸疽淮?，是當(dāng)?shù)匾妥迕癖姷摹爸赂还卉嚒?。地形崎嶇、交通不便不僅給當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂袔順O大困難，也限制了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民物質(zhì)生活條件的提高。隨著鐵路企業(yè)開行最低票價(jià)只要2元的慢火車，為當(dāng)?shù)卮蜷_了一條通往外界的道路，讓特色農(nóng)產(chǎn)、農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品隨著慢火車走向更為廣闊的市場(chǎng)。正如擔(dān)當(dāng)慢火車的列車長(zhǎng)所言：“老鄉(xiāng)們?cè)谶@趟車上運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品，家畜家禽都可以趕上來，這是高鐵動(dòng)車無法取代的，更何況通站公路也越修越好。”這是希望，也是更多農(nóng)民朋友的美好未來。
善始善終，善作善成，不獲全勝?zèng)Q不收兵。脫貧致富事關(guān)每一名貧困群眾的切身利益，更事關(guān)黨和國(guó)家的發(fā)展大局，為確保打好打贏脫貧攻堅(jiān)收官戰(zhàn)，必須深刻認(rèn)識(shí)精準(zhǔn)扶貧的重大意義，方能順利完成扶貧精準(zhǔn)之策、落實(shí)脫貧有效之舉。鄉(xiāng)村慢火車來自于人民，更惠及于人民，作為億萬脫貧群眾的代表巴木春運(yùn)母親，在發(fā)生巨變、苦盡甘來溫暖前行的同時(shí)，見證著慢火車珍藏著大山的歷史給大山帶來生機(jī)，見證著老鄉(xiāng)們奔向美好生活的幸福憧憬。2元車票記錄著大山的變遷，也為增進(jìn)人民福祉，為黨的穩(wěn)固執(zhí)政奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，展現(xiàn)出鐵路新時(shí)代的新作為，服務(wù)人民的不變承諾。
“勝非其難也，持之者其難也。”在全面開啟第二個(gè)百年奮斗的新起點(diǎn)，鄉(xiāng)村慢火車跑出了人民至上的崇高情懷，增強(qiáng)人民的幸福感、獲得感和安全感，展望未來，公益慢火車將和高鐵齊頭并進(jìn)，互為補(bǔ)充，為中國(guó)特色社會(huì)主義邁向新征程增添“流動(dòng)中國(guó)”最美注腳。
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