中國品牌在全球市場的崛起已成為不可忽視的經(jīng)濟現(xiàn)象。上汽集團旗下的名爵MG在歐洲市場2024年交付量超過24萬輛，而在意大利已經(jīng)超過3%的市場份額，整體排名達到第13位。這是中國汽車在歐洲取得的最好成績。而在德國商場的海信電視，在匈牙利街頭行走大巴上處處可見的聯(lián)想電腦，和泰國曼谷的泡泡瑪特旗艦店，中國企業(yè)正以創(chuàng)新力和文化勢能打破“代工枷鎖”，重塑全球商業(yè)版圖。上海交大中國質(zhì)量發(fā)展研究院客座研究員林雪萍在《大出海：中國制造全球出征的關(guān)口與突破》，從“月亮看地球”的視角，描述了中國品牌在全球所取得的成就。而這一成就的背后，不僅源于企業(yè)自身的戰(zhàn)略突破，更得益于中國獨特的制度優(yōu)勢為其開辟的“護航航道”。
然而，當下也正是全球化貿(mào)易保護主義的氣氛越來越濃重，烏云翻騰的時刻。美國政府高舉關(guān)稅大棒，也使得中國企業(yè)遇到了前所未有的外部風險。外需不振，地緣政治風險加大等。
值此中國企業(yè)出海、進入高度全球化的深水區(qū)，企業(yè)亟需系統(tǒng)性的方法論支撐。林雪萍的《大出海：中國制造全球出征的關(guān)口與突破》正是這樣一部“出海寶典”。林雪萍先生基于對100余家國內(nèi)外和200多位親歷者的調(diào)研，提出“三個空間突破”（地理空間、認知空間、價值鏈空間）與“兩種能力構(gòu)建”（組織國際化、供應鏈屬地化），為中國企業(yè)提供從戰(zhàn)略到落地的全景路線圖。
中國作為一個制造業(yè)強國，連續(xù)15年居世界首位。這得益于中國在產(chǎn)業(yè)政策的連貫性和前瞻性，彰顯了制度性的優(yōu)勢。2024年中國新能源汽車產(chǎn)量1300萬輛，占全球總產(chǎn)量的70% 以上。這一壓倒性的優(yōu)勢來自中國多年來深耕新能源汽車的布局。2008年借著北京奧運會期間，就開始進行新能源汽車的試點。而從2009年則開始“十城千輛”的試點工程，并從2014年開始鼓勵車企轉(zhuǎn)型的“雙積分政策”。這些持續(xù)疊加的政策，與美國、日本、歐洲的電動汽車政策搖擺不定，形成了鮮明的對比?！洞蟪龊！芬粫岬搅嗣绹苍趯W習中國的產(chǎn)業(yè)政策，但執(zhí)行起來則有很多不確定之處。2022年美國出臺了《芯片科學法案CHIPS》，總金額約2800億美元。這被看成是向中國產(chǎn)業(yè)政策看齊“抄作業(yè)”最認真的一次。然而CHIPS進展的并不順利。而在今年特朗普政府在3月份國會演講中稱，CHIPS法案 “非常糟糕”并考慮推翻。這種政策不連續(xù)性，與中國產(chǎn)業(yè)政策對于行業(yè)發(fā)展的持久性和深度承諾。
隨著中國企業(yè)出海的加速，有些人會擔心在海外處于水土不服的劣勢。但其實中國一貫扶持實業(yè)的制度基礎(chǔ)，依然可以為海外提供動力。企業(yè)能夠在一邊在海外打拼的同時，也能在國內(nèi)繼續(xù)獲得持續(xù)迭代的優(yōu)勢。《大出海》一書分析了中國制造在海外建立工廠，但依然可以在本土獲取養(yǎng)分，從而保持技術(shù)的領(lǐng)先代差。美國在極力推動中國光伏工廠落地本土。但光伏產(chǎn)業(yè)所具備的高速升級的特點，使得美國工廠的發(fā)展，依然落后于中國本土的快速進化速度。換言之，中國制度優(yōu)勢，能夠滋養(yǎng)中國企業(yè)的根部，使得出海的工廠依然可以從中汲取養(yǎng)分。
《大出海》書中案例極具啟發(fā)性，重點提到了“真出?！焙汀凹俪龊！钡膮^(qū)別。與簡單的降低成本、躲避地緣政治風險不同，“真出海”企業(yè)在海外會重新構(gòu)建企業(yè)競爭力，充分利用當?shù)貒馁Y源來獲取全球價值。只有真出海，才能把中國通過在國內(nèi)構(gòu)建的能力，與中國外貿(mào)優(yōu)勢充分結(jié)合在一起。
2025年中國的外貿(mào)將呈現(xiàn)2個前所未有的新特點。第一，民營企業(yè)正成為我國企業(yè)出海的絕對主力。 目前，民營企業(yè)的進出口規(guī)模已占據(jù)全國外貿(mào)的半壁江山，預計2025年這一比例將從55%進一步提升至60%，達到歷史最高水平。尤其是在近期國家召開民營企業(yè)座談會、推出多項支持政策后，民營企業(yè)迎來了真正的“黃金發(fā)展期”，其進出口占比有望突破以往任何時期的紀錄?！洞蟪龊！芬粫杏涗浟舜罅康拿駹I企業(yè)在海外靈活多變和扎堆作戰(zhàn)的形態(tài)。例如浙江青山在印尼建立的“青山工業(yè)園”，杭州華立集團在泰國羅勇的產(chǎn)業(yè)園，都為中國企業(yè)在海外重新連接一片，提供了良好的物理空間基礎(chǔ)。這種方式，跟日本企業(yè)出海，有著非常大的不同。
第二，跨境電商或成為改寫全球貿(mào)易規(guī)則的關(guān)鍵力量。 作為中國外貿(mào)的一匹“黑馬”，跨境電商當前占我國進出口總額的比重約為5%，未來五年內(nèi)這一數(shù)字預計將翻倍增長至10%-15%，與一般貿(mào)易、加工貿(mào)易形成“三足鼎立”的新格局。并且跨境電商為中西部的中小企業(yè)甚至小微企業(yè)提供了“一鍵出?！钡臋C會——通過海外倉布局、高效的物流體系以及數(shù)字化購物模式，既能繞過國際供應鏈的“脫鉤”風險，又能讓中國產(chǎn)品直達全球消費者，為世界經(jīng)濟增長注入新的活力?！洞蟪龊！芬粫刑岬搅松钲诳v騰跨境電商的物流基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商，作為一個初創(chuàng)企業(yè)擁有兩架波音737貨機，并在美國建立了200萬平米的海外倉。中國對跨境電商的深度支持政策，體現(xiàn)了中國制度可以聚焦某種新商業(yè)形態(tài)的專注優(yōu)勢。而這種優(yōu)勢，則進一步鼓舞了中國企業(yè)在海外大膽布局的行動。
《大出?！分兄攸c提到的“供應鏈屬地化”戰(zhàn)略，在全球化布局中進一步強化了這一優(yōu)勢。寧德時代在德國建廠時，將中國電池技術(shù)與歐洲研發(fā)資源結(jié)合，形成“技術(shù)+本地化”的創(chuàng)新模式。這種“以中國為樞紐，輻射全球”的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，使中國成為技術(shù)擴散的核心節(jié)點。而河北電解槽公司派瑞氫能，則與瑞典Metacon公司簽訂了代工許可和制造協(xié)議，由后者在瑞典本土生產(chǎn)派瑞氫能設(shè)計的氫電解槽電堆。雙方通過“技術(shù)授權(quán) + 本地化生產(chǎn)”的方式，核心電解槽由派瑞提供技術(shù)圖紙，開啟當?shù)毓湹膶俚鼗６鳰etacon在希臘50MW的綠氫的項目中，電解槽由派瑞生產(chǎn)，但瑞典公司在希臘工廠組裝。中國大力發(fā)展氫能的優(yōu)勢，已經(jīng)開始外溢，支持中國企業(yè)在海外繼續(xù)開疆拓土。
《大出?！芬粫嵝盐覀儯诋斚氯蛐陆üS不斷興起的時代，中國的重心要從從“捍衛(wèi)世界工廠”轉(zhuǎn)向“全球供應鏈的領(lǐng)導者”。而這種轉(zhuǎn)變，固然以中國企業(yè)為主體，但整個過程卻離不開中國制度優(yōu)勢的托舉。供應鏈的齊全性，確保了從原材料到終端產(chǎn)品的全鏈條自主可控。體量巨大的單一市場則為企業(yè)提供了抵御外部風險的“戰(zhàn)略緩沖帶”。這些共同構(gòu)成了中國品牌出海的“護城河”。未來，隨著RCEP、CPTPP等協(xié)定深化，中國企業(yè)將在國家護航下，進一步將供應鏈“硬實力”與文化“軟實力”結(jié)合，實現(xiàn)從“代工追隨”到“品牌定義”的跨越。
也要看到的是，全球大變局也需要中國對外部環(huán)境做出靈活的安排。中國企業(yè)在出海過程中，碰到很多新的困難。例如大量外派海外的管理者的孩子教育問題，使得中國在海外建立中文國際學校變得緊迫起來。中國的商業(yè)銀行如何在海外開展更多的靈活金融業(yè)務(wù)，以便支持中國企業(yè)的發(fā)展。《大出?！芬粫刑岬搅恕敖⑾到y(tǒng)級的能力”，就是尋求各種新的行業(yè)性力量，來支持中國企業(yè)在海外舞臺上與其他跨國公司放手一搏。這方面日本提供了非常具有借鑒意義的實戰(zhàn)經(jīng)驗。從1985年開始，日本主動推動企業(yè)出海。日本政府進行頂層設(shè)計，通過大量政府部門與行業(yè)組織的活動，在海外給日本企業(yè)給與了巨大的支持。例如日本國際學校在中國，就非常普遍。這為日本高管在中國進行經(jīng)營管理活動，解除了后顧之憂。日本能夠在海外“再建一個日本”，與日本主動進行制度調(diào)優(yōu)有著密切關(guān)系。
歷史經(jīng)驗表明，工業(yè)革命的發(fā)生離不開制度、產(chǎn)業(yè)與文化的共振。中國憑借制度優(yōu)勢的強力動員、產(chǎn)業(yè)鏈的深度協(xié)同、數(shù)字經(jīng)濟的超前探索以及文化勢能的全球釋放，正將第四次工業(yè)革命從“可能性”轉(zhuǎn)化為“必然性”。大出海時代，中國制造要實現(xiàn)從‘客場適應’到‘主場定義’的跨越。當全球產(chǎn)業(yè)版圖因中國而重構(gòu)，第四次工業(yè)革命的中心，必將在東方的土壤上綻放光芒。
《大出?！芬粫?，正是這場變革的見證與指南。它提醒我們：中國品牌的全球化，不僅是商業(yè)的遠征，更是一場由國家制度優(yōu)勢引領(lǐng)的深刻變革。唯有讀懂這場變革的邏輯，才能在全球市場的驚濤駭浪中，翻開中國企業(yè)出海的新篇章。
魏建國（中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長兼常務(wù)副主任、商務(wù)部原副部長）
